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商品訊息描述

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S9荔枝支架款 Samsung Tab3 8.0(T3100/T3110)保護皮套 x1

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工商時報【張佩芬、姚舜╱台北報導】

復興航空無預警宣布解散,但新買主傳言未曾間斷。前民航局長張國政昨(29)日上午公開宣布他所代表團隊有意接手興航,並在記者會後拜會興航董事長林明昇;不過興航解散公司心意已決,昨(29)日下午發文給民航局,表示在公司召開股東臨時會前,民航局對航權所做決定興航全都接受。

民航局表示,已請律師研究興航的回覆內容,最快今(30)日對興航航權處置做出決定。對此,張國政說,現在就看民航局態度,他已經表明有團隊願意投資,若民航局決定先保留興航航權,投資團隊今天就會與興航展開接收協商。

張國政昨在記者會宣布,將組成團隊接手興航,呼籲民航局暫停或延後討論收回興航航權的決定。

他指出,興航停航造成政府機關承受不少責任,也讓興航員工面對失業問題,但航空業不景氣,沒有團隊願意接手,所以他決定接受科技業者委託,組成團隊接手興航。

記者會後,張國政也直接赴興航與林明昇進行約15分鐘的短暫拜會,由林明昇親自接待。興航表示,在對方提出正式具體方案前,公司無法表達任何意見,同時,興航表示,有關航權收回一事,將遵循民航局指示辦理。

興航主管私下表示,由於張國政晤談並無具體內容,也因當時股市仍在開市,公司不能隨便發言,且林明昇心意已決,下午2時多即按原計畫回覆民航局。

興航副總劉忠繼表示,興航應民航局要求陳述意見,主要內容是說明興航於11月22日停航,臨時董事會宣布解散,陳述意見中並沒有復航計畫。關於航權收回,興航將遵循民航局指示辦理。

張國政說,他所參與的團隊願意接手,但前提是要有航權,因此出面先呼籲民航局不要急著收回航權,至於具體投資計畫,要與興航展開協商,先了解興航機隊與財務狀況才能繼續。

對於民進黨政府擔心陸資進入興航,張國政強調,他的團隊全部是本土企業,沒有外商或陸資,因為怕媒體緊盯投資人,因此不能公布團隊成員。

行政院長林全昨日下午出席台灣觀光協會60周年慶祝茶會時表示,興航事宜目前還在處理中,如果沒有變化,航權將會重新分配。

林全指出,經過興航事件,政府將檢討對航空公司的管理、監督,制度與執法,期待台灣航空產業經此事件能更健全發展。

針對張國政表示有意接手興航,行政院發信人徐國勇表示,張國政表達內容並不具體,交通部仍將按既定行程處理收回航權等事宜。

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)

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中央社

2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分

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(中央社記者邱柏勝台北17日電)台灣近年稅收超徵,財政狀況似乎轉佳,但政府其實負債累累,每年都舉債度日。根據國庫署統計,今年中央政府總預算差短新台幣1536億元,即使今年稅收超徵,仍有數百億元差短。

財政部國庫署表示,截至今年10月底中央政府總預算歲入執行結果,累計實收1兆6424億元,年增414億元。其中稅課收入實收1兆3589億元,年增620億元,主因是經濟回溫與稅制調整,所得稅、營業稅收入增加所致。

不過,受財產收入減少影響,政府的營業盈餘及事業收入、財產收入、規費、罰賠款等非稅課收入,累積實收2835億元,年減206億元。

國庫精選署副署長戴龍輝表示,今年中央政府總預算歲入編列1兆8224億元,含釋股收入288億元,但經立法院決議,若財政狀況良好,原則不予出售。

戴龍輝坦言,若釋股收入不執行,加上財產收入不如預期,恐影響今年整體歲入表現,尤其今年中央政府總預算歲入歲出差短為1536億元,即使稅收超徵,全年度歲入歲出仍有數百億元差短。

而根據國庫署資料統計,近5年中央政府總預算歲入歲出年年差短逾億元,因此必須舉債弭平差短,除去年因財政健全方案成效顯現、稅收大幅超徵,降低差短僅100億元外,2014年差短1271億元、2013年差短1254億元、2012年差短更達2141億元,2011年差短為631億元,等於年年舉債度日。明年中央政府總預算估將差短1523億元。

戴龍輝表示,為達成財政永續發展,財政部將會同各部會持續加強歲入預算執行,以利各項政務順利推動,並朝降低法律義務支出政策方向進行,藉以降低年度歲入歲出差短,健全國家財政。1051117

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